23日晚台湾复兴航空一架航班疑因天气原因迫降失败，致48死15伤的消息传来时，无数人都在心里哀嚎了一声，马航MH17被击落没有几日后，“又掉飞机”！但当时万万没想到，今天又会有一架阿尔及利亚航班“中招”自今年3月8号马航客机失联事件以来，全球似乎就进入了“掉飞机”节奏，三不五时就会出事，难道年真的是“空难年”么？
年7月24日，阿尔及利亚航空一架MD83客机从非洲布基纳法索首都瓦加杜古起飞50分钟后失联，有媒体称其已在尼日尔首都尼亚美坠毁。客机上有名乘客，大部分是法国人，6名机组人员皆为西班牙裔。
MD83客机失联时位于马里空域，正向马里与阿尔及利亚边境靠近。航班在靠近阿尔及利亚边境时因为能见度较差被要求绕道，避免与另一架由阿尔及尔飞往马里首都巴马科的客机发生碰撞。然而，在航线改变后，塔台与飞机失去了联系。
台湾复兴空难：年7月23日下午，台湾复兴航空GE班机从高雄飞往澎湖，疑因天气原因迫降失败坠毁，机上共58人，包括54名乘客及4名机组员。目前确认机上48死10伤，地面5人受伤，客机失事现场已找到36具罹难者遗体。
马航MH17：年7月17日，马来西亚航空公司一架波音客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机原定从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡，机上名乘客和15名机组人员全部遇难。之后的国际调查显示飞机是被导弹击落的，乌克兰东部武装被指为真凶。目前，黑匣子已经到了英国航空专家手中，而遇难者遗体也已经运回了荷兰，惨案的真相也在进一步调查中。
马航MH：年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司一架载有人的波音-飞机失联，该机原定由吉隆坡飞往北京，机上载有名中国人。3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布MH在南印度洋坠毁，机上无人生还，之后各国在印度洋展开了长达数月的搜寻，但客机至今下落不明。
综观世界航空史，从年至今，每年都有数十起空难发生，死亡人数最多的年人遇难，而66年来最低的是年，人遇难。
近十年来，空难发生的次数明显减少，平均每年20-30次左右，年更是降到了个位数，只有7起。按当前的几率算，如果有人每天坐一次飞机，要年才可能遇上一次空难。但是今年7月第三周以来，重大民航空难已发生3起，频率之高绝无仅有。
以2年-年的数据分析，78起空难中飞机失控撞地36起，着陆或起飞不当20起，地勤失误8起，不明原因4起，而纯粹天气原因导致的只有1起。
近年来出事的飞机机型多集中在空客、波音和麦道，包括空客A、A、A、波音、和和麦道DC-9据美国《商业周刊》数据，全球最危险飞机排名如下：1.波音；2.伊尔-76；3.图-；4.空客A；5.麦道DC-9